什么车用扭杆弹簧（扭杆弹簧是什么材质）

桑塔纳轿车采用的弹性元件是什么?

平衡杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡。目的是减少汽车横向侧倾程度和改善平顺性。

钢板弹簧：既起减振又起导向作用，是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件。螺旋弹簧：无需润滑，不怕脏污，质量较小，所占纵向空间小但只能承受垂直载荷，不能起摩擦减振作用，广泛应用于独立悬架。

弹性元件主要有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、气体弹簧和橡胶弹簧等。

此类钢板弹簧的材质一般都是60Si2Mn，重卡也有许多采用50CrVA 。

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车用的扭杆弹簧有何优缺点?一般什么车才会使用这种弹簧?

1、悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。

2、扭杆弹簧，英文名称Torsion-BarSpring，即一端固定而另一端与工作部件连接的杆形弹簧，主要作用是靠扭转弹力来吸收振动能量。

3、扭杆弹簧因结构直观、质量小、不须要防锈等优点而获得应用。选用扭杆弹簧和悬架结构非常简单，占用空间小，适宜小型车用到。缺点是减震遭受扭杆长度和约束，不如坚硬，乘舒适性不理想，对材料明确要求强。

4、扭杆弹簧在越野车、轻型客、货车上应用的比较多。扭杆弹簧按其断面形状可分为圆形、管型和片状。圆形实心扭杆结构简单，使用最多。为了装配扭杆，其两端加工成花键、六角形、方形等。

5、推杆式悬挂扭杆弹簧独立悬架优点横向推杆悬架的优点是占用空间小，可以下降汽车的重心，而且可以用在相当低矮的车辆上。经常遇见的F1赛车和一些超级跑车基本都会使用推杆式悬架，这种推杆式悬架通过连杆将车轮与减震器连接在一块。

空气和电磁悬架对于一般家用车而言意义不大,没有选装的必要

如果说空气悬架对于一般家用车实际没有什么作用的话，电磁减振器还是有些作用的，最起码能提高车辆的操控感；不过普通前驱车没有必要使用，因其本就不具备什么操控。

电磁悬架的结构相对来说比较简单，响应的速度比较快，功耗也比较低。而且它可以直接使用普通的低伏电源供电，这样就能避免使用高伏电压会面临的一些危险。但它也有缺点，那就是舒适性不够。

与此同时也和空气悬挂相同，可以调节各类不相同的行驶模式，体验不相同行驶体验。其缺点也不一定用说了，还是成本问题。

空气悬挂好。空气悬挂的重量轻，还可以提供车内的舒适感。空气悬挂更大的一个优点是可以自动调节弹簧的软硬程，在高速行驶时，悬挂会自动变硬，为车辆提供更好的支撑，使车辆行驶更平稳。

梅赛德斯-奔驰s级和路虎获得胜利等，个别超豪华车和SUV均标配空气悬架。在一般车型中，空气悬架是昂贵的可选配置。电磁悬架的优点和缺点：优点：空气悬架的一大优点是可以自动调节弹簧的软硬。

爱丽舍轿车的车架结构形式是?

1、典型的悬挂系统结构主要包括弹性元件、导向机构以及减震器等部分。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬挂系统多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。

2、汽车车架结构形式有以下三种：非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。

3、车架有边梁式、钢管式等形式，其中边梁式是采用最广泛的一种车架。边梁式车架由两根长纵梁及若干根短横梁铆接或焊接成形，纵梁主要承负弯曲载荷，一般采用具有较大抗弯强度的槽形钢梁。也有采用钢管，但多用于轻型车架上。

4、塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。

5、以下车身承载方式可以包括：有载和无载车身；遵循车体形状的后部结构可以包括：折叠后部车体、直后部车体、座舱后部车体和短后部车体；遵循车身形状的箱体结构可以有：三室车身、二室车身、单室车身。

6、常见的整体式车身结构有三种基本类型：前置发动机后轮驱动〔简称前置后驱，可用FR表示)、前置发动机前轮驱动(简称前置前驱，可用FF表示)和中置发动机后轮驱动(简称中置后取，可用MR表示)。

扭杆弹簧

按形状可分为碟形弹簧、来替代了双横臂的靠上的那个横臂。成本等允许的情况下，扭转弹簧端部结构是加工成各种形状的扭臂，更大负荷和旋向规格。将两个弹簧串联最。

题主是否想询问“扭杆弹簧的材质是什么”？弹簧钢。

扭杆利用杆的力产生的反作用力，使汽车左右两侧保持在相近的高度，避免倾斜。从小型车到重型卡车，前悬架大多都装有稳定杆。由于设计时需要避开周围的其他零件，稳定杆有各种形式，但基本都是扭杆的形状。

请问有什么车型使用双横臂扭杆弹簧前悬架?急!

1、据新凯汽车官方介绍，凯胜的前悬架为双横臂扭杆弹簧独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架。装有这种悬架的汽车是汽车常用的悬架之一，具有良好的操纵性和行驶稳定性。关于凯盛：凯胜是新凯汽车生产的紧凑型suv。

2、根据新凯汽车的官方介绍，凯胜的前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架。搭载这种悬架的汽车在操控性和行驶稳定性方面比较好，是汽车常用悬架之一。

3、哈弗h5使用的前悬架类型为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬架类型为五连杆式非独立悬架。哈弗h5是哈弗汽车推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为78-168万元，这款车采用的悬架类型比较符合这款车的定位。

4、哈弗h5使用的前悬架类型为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬架类型为五连杆式非独立悬架哈弗h5是哈弗汽车推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为10781368万元，这款车采用的悬架类型比较符合这款车的定位双横。

5、哈弗H5的前后悬架分别为双横臂扭杆弹簧独立悬架和多连杆非独立悬架，并带有机械和液压助力。哈弗H5只有一款车型在售：2017年8月推出的2018款，分为国四和国五两款车型。

6、使用手动变速箱可以降低成本，降低汽车故障率。金杯快运1tzs双横臂扭杆弹簧独立悬架用于前悬架。后悬架采用纵向钢板弹簧非独立悬架。后悬架采用钢板弹簧悬架，可提高汽车的承载能力，降低成本。