加气站怎么销量（加气站咋样）

关于加气站的年度工作总结

1、现在就XX年一切工作情况总结如下：XX年是忙碌、充实而又紧张、愉快的一年。在公司的领导及同事的帮助下，和改装长李厂长的带领下完成了一切工作，圆满顺利地完成了半年来的工作任务。

2、加油站员工年度工作总结 一路走来，步履匆匆，不觉间2009年已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。

3、强调安全与管理的重要性。没有范文。以下供参考，主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。

lng卸车余液过多,卸车卸不干净,求高手赐教

上进液可以使压力降下来，使得LNG槽车卸车时越卸越快，下进液可以使得LNG直接进入储罐底部。没有从上到下的挥发过程，卸车比较平稳缓慢。如果罐位比较低时候，建议你用下进，尽量保证进多少存多少。

ng加气站卸车时如果槽车压力低于储罐压力，倒流入槽车会更容易卸。储罐压力过低，要补充LNG的时候，气相空间大，在充装时，压力是慢慢地升高的，可以将储罐中的气体引到槽车气相空间来给槽车增压，从而利于卸车。

平衡压力。1ng泵卸车时必须平压，而且平压操作时，必须使储罐气相与槽车液相连接来平衡压力。气体进入槽车时可以液化平压完成后，储罐会稳定在在一个较低压力值上。严格执行采用储罐气相气体对卸车管线进行置换三遍的方式。这时1ng泵卸车必须要平压。

LNG槽车卸车操作规程如下：抵达后，确保车辆接地并连接软管，包括液相、气相软管。开启卸车前的放散阀和进口阀，以及槽车增压气相阀。通知司机进行增压系统置换，关闭放散阀。启动卸车增压器，将槽车压力升至0.55Mpa。开启进液阀和放空阀进行液相管路置换，观察结霜后关闭放空阀。

储罐温度过低：LNG是一种低温液体，其沸点为-162℃，因此在储罐内需要保持极低的温度。如果储罐温度过低，就会导致LNG在卸车后流入储罐根部阀门处结霜，长时间不化。 阀门密封不严：LNG卸车后，储罐根部阀门需要关闭，以防止LNG泄漏。