万里扬为什么没6AT（万里扬 8at）

长安采用高成本的爱信变速箱是为什么?

长安汽车采用高成本的爱信变速箱主要原因就是能够让汽车变得更加稳定可靠，降低整车换挡的顿挫感给消费者一台更好的长安汽车。

这也体现出长安汽车对于汽车品质的坚持不懈，不跟风不盲目降低成本，用高成本的东西换来更好的消费口碑。这也是为什么长安一直坚持用高成本的爱信6AT变速器的原因。

爱信变速箱的使用大大提高了国产车的耐久性要求。实现终身免维护，这是双离合器无法比拟的。对于消费者来说，更大的好处就是不能坏掉，经久耐用。没人希望他们花高价买的东西坏掉。耐用、实用是根本。

所以长安选择爱信AT，主要还是合资车企的车型多使用爱信AT，没有使用其它变速箱。

实际情况是爱信变速箱根本不在高水平。关键是采购成本不高，比如网上的“6AT-8k”采购价格，真实标准明显更低。尤其是长安汽车选择的低扭矩能力选项，这些机器完全是廉价车型。

为什么国内卖的涡轮增压车型都配双离合和CVT,而很少使用AT变速箱?

CVT变速箱也是如此，邦奇、万里扬价钱都不太高，而本田丰田日产之类的生产厂家完全可以自主生产制造CVT变速箱，CVT变速箱传动效率高，平顺性好低成本。

部分排气的涡轮增压发动机如果与AT变速箱匹配，可能需要支付更高的费用，费用是主导因素。不排除国内销售的涡轮增压车，也有使用AT变速箱的车型，但其中搭载最多的型号是AWF6F16埃辛6AT，与韩拉达、霸道使用的6AT完全不同。

At的组装相对较少，并不是因为At不优秀。事实上，与CVT和双离合器相比，at变速箱在耐用性和操控性方面仍然是更好的，但由于技术限制和商业原因，装配量较小。然而，这种情况也在逐渐改善。

但对于一般车企而言，自主研发AT变速箱，既没有那么多的技术实现途径，支付专利费用研发AT变速箱也划不来。正是上面的种种限制，所以我国自主品牌车企才会大力发展电动汽车或者转投更少技术壁垒的双离合以及CVT变速箱。

此外，CVT变速箱结构比较简单， *** 成本比较低，后期维修也比较容易，因此很多车商选择CVT。

四缸发动机往往配对双离合器或CVT变速箱，有两方面缘故，一方面就是为了安全驾驶感，另一方面是为了节约汽柴油，对于大家说的费用问题，这一早已荡然无存。

万里扬6t55和6ts55区别

这两个最主要的区别就是档位不一样，前者比后者多了一个档位。

更大输出功率85KW（115马力），扭矩达到320N·m。这款发动机的特点就是清洁环保、省油、维修保养费用低等。

【太平洋汽车网】万里扬6挡变速箱有W *** 6G40（14），W *** 6G40（32），WLG6G55，WLG6TS40，W *** 5G120，W *** 6GT46，W *** 6G45，W *** 653共八种型号。

好。口碑方面。东风万里扬6档变速箱属于经济型变速箱，是我国本土的一线品牌，口碑不错。特点方面。东风万里扬6档变速箱具有可靠性好、重量轻、外形美观、安装方便等特点，比一般的变速箱寿命要长。

齿轮油和机油的区别如下： 环境不同： 齿轮油也就是变速箱油，顾名思义就是用在变速箱上的油，是一种传动润滑油。 作用不同： 两者都有润滑作用，齿轮油可以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生。

质量挺好的。万里扬六速变速箱6T55一6021价格大致在一千五到三千之间，因为不同的地区还有不同的店它的优惠价格是不一样的，这个价格你可以参考一下。

东风万里扬6档变速箱怎么样

1、优点提速快，缺点价格高。优点提速快：采用了先进的同步器设计，换挡更加顺畅，提速更加快速。缺点价格高：相比别的手动变速箱，万里扬六速手动变速箱的价格会更高。

2、质量挺好的。万里扬六速变速箱6T55一6021价格大致在一千五到三千之间，因为不同的地区还有不同的店它的优惠价格是不一样的，这个价格你可以参考一下。

3、万里扬变速箱好。万里扬提供的六挡箱稳定可靠，操作便捷，车辆能够拥有更强劲的起步动力以及中段再加速能力，同时更多的挡位对燃油经济性也更有帮助，因此万里扬变速箱好。汽车变速箱，汽车变速箱在汽车中常称为变速箱。

4、顺畅。变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置，万里扬六速变速箱挂档顺畅，其发展时间久，发展经验丰富，质量好，旨在满足群众的不同需求。

5、万里扬6速变速箱是一款非常强悍的机器，他的动力是非常足的，所以能够拉10吨左右的货物，经常会用在各种工地上。

6、万里扬变速箱挺好的。起步时可以用Sport档，但是平路起步用Sport档速度提升不如D档快，S档有很好的加速性能，是具有一定速度以后，超车时用的。车跑开时，D档向左拔就可以切换到M档模式，通过前后推动挡杆来控制档位。

为什么国产车造不出好的AT变速箱

1、很大的原因是因为技术壁垒，大多数专利都掌握在了知名生产商手中，国产自主品牌想要绕过这些限制并且短时间内追上发展成熟的AT变速箱显然不现实，所以更多车企都选择另辟蹊径，从双离合变速箱下手。

2、专利屏蔽了技术借鉴。各个厂家都知道研发AT变速箱的困难程度，所以已经研发出来的品牌为了保住自己在市场的地位和技术，申请了层层专利来保护自己先进的技术，这让后来研发变速箱的厂家无法突破技术上的进步。需要积累的大量数据。

3、配备相同的爱信变速箱，用车之所以不如合资车，主要还是因为技术不好，原因实在是无奈。爱信变速箱主要包括CVT和AT变速箱。由于输出平稳且可靠性高，受到世界主要汽车制造商的青睐，可以说占据了变速器市场的一半。

4、除了车企自己研发的变速箱之外，潍坊盛瑞传动公司更是自主研发出8速自动变速箱，让我国正式走进了“8速变速箱”时代，并成功的搭载到多款车型之上。

5、这种变速箱的优点便是由于结构简单，传动效率更高，换挡速度更快。当车辆高速行驶时方，动力更强，油耗更低，该变速箱与涡轮增压发动机可以说是绝配。

6、除了车企自己研发的变速箱外，潍坊盛瑞传动公司自主研发的8速自动变速箱，让中国正式进入“8速变速箱”时代，并成功安装在多款车型上。